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Material usado
Construção
Aspecto final
Introdução
O meu 206, a base do projecto. |
Antes do projecto. |
Depois do projecto. |
O mercado tem vindo a apresentar-nos diversas alternativas de sistemas de navegação e afins. No entanto, um computador oferece uma maior variedade de funções, optimizando recursos, através da integração das mesmas num só sistema, permitindo a personalização e adequação às necessidades específicas de cada utilizador.
No caso caso concreto do automóvel, a instalação dum computador aliada a alguns periféricos permite-nos agregar uma série de funcionalidades. Sistema de navegação (usando módulo GPS), rádio (usando módulo FM), utilização segura do telemóvel (usando bluetooth), entre muitas outras, podem ser facimente integradas num computador. A interface com o utilizador processa-se utilizando um ecrã TFT LCD de 7" sensível ao toque e um mini-teclado.
Era objectivo deste projecto a instalação de um sistema baseado numa arquitectura de computador que permitisse a integração dos seguintes aspectos:
- Sistema de navegação por GPS
- Rádio FM
- Leitura de DVD/CD
- Diagnóstico da centralina/leitura de parâmetros
- Acesso à internet
- Telemóvel (mãos livres)
- Outros (utilização de software tipo-office)
Um trabalho deste género coloca de imediato algumas questões:
- Conseguiremos ver alguma coisa quando o sol incidir no ecrã?
- O disco rígido irá suportar os impactos do carro ao passar nos buracos?
- Durante o arranque do carro, o motor de arranque puxa muita energia. A fonte de alimentação conseguirá nessa altura fornecer energia ao computador evitando que este reinicie?
- Como introduzir informação textual no computador? Usando o On-screen keyboard ou um teclado normal?
- Como fornecer energia ao computador, já que as fontes de alimentação normais ligam a 230V AC?
- Como ligar a placa de som ao sistema de som do carro?
- Como integrar a leitura de filmes DivX, mp3, DVD, ouvir radio, sistema de navegação, etc. em termos de software de forma a que seja fácil de aceder?! Usar o interface normal do Windows é demorado, as letras são pequenas, é preciso muitas interacções, enfim...
As respostas:
- Em relação à primeira questão, o trabalho de fibragem do ecrã, seguindo a linha de design original, consegue evitar grande parte da luminosidade directa.
- No que se refere ao armazenamento fiável de informação, um disco rígido de portátil com sistema de amortecimento é a solução. Para tal, é preciso um adaptador IDE de 3,5" para 2,5". Os discos de portátil são mais lentos, mas por outro lado consomem cerca de metade da energia e resistem melhor a impactos.
- Um condensador de 1F resolve o problema da falta de energia no arranque. Algumas fontes vêm com condensador embebido para esse fim.
- Um mini-teclado que caiba no porta-luvas foi a alternativa adoptada por mim. Nem sempre o utilizo, mas é bastante prático.
- Tanto se pode utilizar uma fonte DC-DC 12v, como usar uma fonte de alimentação normal de 230V AC e usar um conversor de corrente. A segunda alternativa é mais estúpida porque a eficiência é menor, dado que se está a converter duas vezes a corrente (DC-AC e AC-DC), sendo a eficiência máxima de 81%.
- Relativamente ao som, se o objectivo é manter o auto-rádio, há 3 alternativas: usar um adaptador de cassetes, usar entrada AUX-IN do rádio caso tenha ou usar emissor FM. No meu caso, liguei a placa de som directamente a um amplificador 1100W que alimenta 4 colunas, 2 tweeters e 1 subwoofer. Não quis manter rádio por questões de espaço, peso e porque uma simples placa de TV/FM oferece todas as funcionalidades dum rádio e muitas mais, tudo integrado num só sistema.
- Em resposta à última questão, a solução é usar um software que resolve todos estes problemas. Um exemplo disso é o MediaCar.
Material usado
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- Monitor TFT 7" LCD sensível ao toque (touchscreen) XGA (resol. max.: 1024x768)
- Mother-board VIA EPIA de baixo consumo e de pequenas dimensões 17x17 cm (menor que um auto-rádio), com processador VIA EDEN 1Ghz, som e placa gráfica embebidas
- Fonte de alimentação 12v resistente ao arranque e outras pequenas falhas de corrente
- Módulo Bluetooth para ligação à Internet usando o telemóvel, e utilização mãos-livres do mesmo
- Ligação à centralina via interface e cabo OBD-II (para diagnóstico e leitura de parâmetros do automóvel)
- Disco rígido 2.5" de laptop de baixo consumo, de pequenas dimensões e resistente a impactos
- DVD/CD-rom slim de baixo consumo, pequenas dimensões e resistente a impactos
- Adaptadores (IDE 2.5 para IDE 3.5, IDE 3.5 para USB, slim CD/DVD para IDE 3.5), interruptores, fichas, extensões e cabos diversos
- Pendisk drive para levar mp3 e outros ficheiros de casa para o carro
- Bluetooth para comunicação com o telemóvel (permite no carputer enviar mensagens, fazer e receber chamadas, gerir contactos, etc.)
- Mini rato óptico c/ scroll
- Mini teclado multimédia (instalado no porta-luvas)
- Módulo GPS para navegação (instalado na traseira)
- Mini-microfone atrás do espelho retrovisor
- Mini-câmara de filmar USB
Construção (consola central)
 O material usado. Resina, endurecedor, fibra de vidro e espuma de poliuretano. |
Eu a desmontar a moldura do monitor para ser moldada à consola central. |
 A comparação da minha consola central em construção (à esquerda) com uma original. |
 A consola pronta a levar espuma de poliuretano para fazer as formas que faltam. Depois disso, é a fibragem. |
 Depois da fibragem, levou betume, muitas horas a lixar e por fim o primário. |
 Aspecto
final depois da pintura..
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Aspecto final
Imagem mostrando o ambiente de trabalho do sistema operativo adoptado, o Windows XP. |
 Software que integra todas as funcionalidades de leitura de DVD, mp3, navegação, rádio, etc.
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